Через відсутність водіїв та нерентабельність маршруту ще один мікрорайон Ковеля може залишитися без громадського транспорту
У Ковелі вкотре обговорювали тему відсутності громадського транспорту на деяких міських маршрутах. Крім того, перевізники мають намір відмовитися ще від кількох. Нагадаємо, що у Ковелі наразі відсутні бажаючі здійснювати перевезення пасажирів за маршрутами №18а - «Льонзавод – вул. Загородня (через Вокзал)» та №21 - «Водоканал – СТО» через Вокзал, вул. Брестська».
У вересні ситуація може ускладнитися ще в одному напрямку, адже у перевізника закінчується термін договору на маршрут №26 - «вул. М. Левицького – вул. Стуса». І він уже повідомив про своє небажання брати участь у наступному конкурсі, який буде оголошено на цей напрямок. Серед основних причин — відсутність кваліфікованих водіїв та нерентабельність маршруту через низький пасажиропотік.
Аби вирішити ситуацію та допомогти мешканцям віддаленого мікрорайону міста, відділом економічного розвитку та торгівлі виконавчого комітету міської ради було ініційовано зустріч зацікавлених сторін: міської влади, зокрема депутатів, підприємців-перевізників та жителів вулиці Левицького. Вони висловили свою стурбованість ситуацією, адже, щоб потрапити до центру міста, шкіл, дитячих садків, лікарень, їм складно добиратися пішки. Наближається новий навчальний рік, тож школярам, особливо першокласникам, буде проблемно дістатися до навчальних закладів.
Жвава дискусія, яка виникла під час обговорення шляхів вирішення питання, до конкретних результатів не привела. Мешканцям потрібна маршрутка, яка, за їх словами, щоб здійснювала по 13 рейсів щодня, а не 4, як зараз. Перевізники стверджують, що навіть чотири рейси, які вони сьогодні мають у цьому напрямку, є збитковими. Адже мешканців, які користуються громадським транспортом у приватному секторі цього мікрорайону, зовсім небагато. Крім того, немає кваліфікованих водіїв, які б погодилися працювати за мінімальну заробітну плату. Адже високої зарплатні на такому маршруті підприємець дати не може.
В ході обговорення з'ясувалося, що у мешканців є й інші прохання. Зокрема, аби громадський транспорт доїжджав до кінця вулиці, де знаходяться останні приватні житлові будинки. Перевізники переконані, що кількасот метрів можна пройти і пішки. Адже є вагомі причини, через які кінцеву зупинку автобусів було перенесено.
Перевізники намагалися аргументувати свою позицію. Зауважили, що з розумінням ставляться до потреб мешканців, але працювати у збиток не можуть. Адже хтось має компенсувати витрати: пальне, зарплату, ремонт і т.д. Пропонували й одному з присутніх жителів мікрорайону, який має відповідну категорію і стаж роботи водія громадського транспорту, сісти за кермо маршрутки на Левицького. Той відмовився.
Перший заступник міського голови Михайло Гетьман повідомив присутнім, що міська влада діє в межах чинного законодавства, примусити перевізників брати участь у конкурсах не мають права. Складна економічна ситуація диктує свої умови на цьому сегменті ринку.
Перевізники готові до діалогу, висловлюють пропозиції щодо шляхів вирішення проблеми із забезпеченням транспортом віддалених районів міста. Адже самі є ковельчанами, багато років працюють у сфері пасажирських перевезень, зокрема й на цих маршрутах. Звісно, йти на такі умови, які нині диктують мешканці, вони не можуть. Тож, аби відшукати рішення, будуть переглядатися умови конкурсів, протяжність маршрутів, зупинки та графіки руху громадського транспорту.
#МіськіМаршрути
У вересні ситуація може ускладнитися ще в одному напрямку, адже у перевізника закінчується термін договору на маршрут №26 - «вул. М. Левицького – вул. Стуса». І він уже повідомив про своє небажання брати участь у наступному конкурсі, який буде оголошено на цей напрямок. Серед основних причин — відсутність кваліфікованих водіїв та нерентабельність маршруту через низький пасажиропотік.
Аби вирішити ситуацію та допомогти мешканцям віддаленого мікрорайону міста, відділом економічного розвитку та торгівлі виконавчого комітету міської ради було ініційовано зустріч зацікавлених сторін: міської влади, зокрема депутатів, підприємців-перевізників та жителів вулиці Левицького. Вони висловили свою стурбованість ситуацією, адже, щоб потрапити до центру міста, шкіл, дитячих садків, лікарень, їм складно добиратися пішки. Наближається новий навчальний рік, тож школярам, особливо першокласникам, буде проблемно дістатися до навчальних закладів.
Жвава дискусія, яка виникла під час обговорення шляхів вирішення питання, до конкретних результатів не привела. Мешканцям потрібна маршрутка, яка, за їх словами, щоб здійснювала по 13 рейсів щодня, а не 4, як зараз. Перевізники стверджують, що навіть чотири рейси, які вони сьогодні мають у цьому напрямку, є збитковими. Адже мешканців, які користуються громадським транспортом у приватному секторі цього мікрорайону, зовсім небагато. Крім того, немає кваліфікованих водіїв, які б погодилися працювати за мінімальну заробітну плату. Адже високої зарплатні на такому маршруті підприємець дати не може.
В ході обговорення з'ясувалося, що у мешканців є й інші прохання. Зокрема, аби громадський транспорт доїжджав до кінця вулиці, де знаходяться останні приватні житлові будинки. Перевізники переконані, що кількасот метрів можна пройти і пішки. Адже є вагомі причини, через які кінцеву зупинку автобусів було перенесено.
Перевізники намагалися аргументувати свою позицію. Зауважили, що з розумінням ставляться до потреб мешканців, але працювати у збиток не можуть. Адже хтось має компенсувати витрати: пальне, зарплату, ремонт і т.д. Пропонували й одному з присутніх жителів мікрорайону, який має відповідну категорію і стаж роботи водія громадського транспорту, сісти за кермо маршрутки на Левицького. Той відмовився.
Перший заступник міського голови Михайло Гетьман повідомив присутнім, що міська влада діє в межах чинного законодавства, примусити перевізників брати участь у конкурсах не мають права. Складна економічна ситуація диктує свої умови на цьому сегменті ринку.
Перевізники готові до діалогу, висловлюють пропозиції щодо шляхів вирішення проблеми із забезпеченням транспортом віддалених районів міста. Адже самі є ковельчанами, багато років працюють у сфері пасажирських перевезень, зокрема й на цих маршрутах. Звісно, йти на такі умови, які нині диктують мешканці, вони не можуть. Тож, аби відшукати рішення, будуть переглядатися умови конкурсів, протяжність маршрутів, зупинки та графіки руху громадського транспорту.
#МіськіМаршрути
