Публікації за тегом: ІсторіяКовеля - Сторінка: 3

Паліїв сухостою вкотре попереджають про небезпеку, а не лише про відповідальність. Нагадують, що у ковельській землі з часів Другої світової війни може бути ще чимало таких знахідок.

Багато будинків, що є на фото, зникли назавжди в роки Другої світової війни. Адже Ковель тоді зазнав великих руйнувань і його архітектура значно постраждала.

Відповідні зміни до Програми збереження пам'ятників та об'єктів культурної спадщини на 2020 рік мають внести депутати на черговій сесії 26 березня.

Дерев'яна, а згодом бетонна переправа через Турію, існувала за часів Російської Імперії та Польської Республіки. У 1944 році міст було зруйновано.

Експозицію, що діє у Ковельському історичному музеї, приурочили приходу весни та міжнародному жіночому святу.

Фото взяте з німецької кінохроніки за квітень 1944 року. На світлинах видно найбільш виразні пошкодження цегли кулями та осколками, - інформує "Kowel Vintage" .

Експонати різних часів та військових строїв були знайдені мешканцями Ковеля під час садово-городніх робіт на території міста.

Вулиця за царської Росії і за Польської Республіки мала назву Варшавська. Проте, більшість будинків на ній було зруйновано під час Другої світової війни.

Досить поширеними були імена: Анна та Пауліна, Ян та Юзеф. Місцева знать мала привілей називати дітей кількома іменами.

У Ковельському історичному музеї до Дня Соборності представлено тематичні матеріали про діяльність у 1918 році військових з’єднань, що обслуговували фронт та залізницю.

Коли радянські війська покидали Ковель у 1941 році, вони підривали стратегічно важливі об'єкти. Серед них була й водонапірна башта.

У місцевому музеї є чимало нових експонатів. Поповніть свою колекцію у соцмережах новими цікавими світлинами. Авторів найкращих селфі очікують сюрпризи!

У програмі ви дізнаєтесь про туристичні локації Ковеля та його околиць, багату історичну спадщину, місцевих майстрів та автентичну Різдвяну атмосферу у ресторації "Берегиня".

Будівлю проектував архітектор Олександр Вербицький, який є автором проектів споруд Національного банку України та Київського залізничного вокзалу, а також залізничного вокзалу у Ковелі.

Про історію створення меблів за особливою технологією, завдяки якій майстер отримав королівський патент, розповідає головний зберігач фондів історичного музею Мирослава Мороз.